增加速度反馈保护 通常二级制动的实现方式是安全回路断开，油压保持在一级制动压力，直到时间结束。现场安全制动中，由于压力调整不合适、溢流阀卡阻等原因，深圳液压站定做厂，造成的二级制动压力过高或超载提升等工况。上述异常工况如发生在提升机重载上提的二级制动过程时，由于制动力矩不足，深圳液压站定做公司，造成提升机停止，使重载侧下放运行。这种工况很危险，如发生在井口位置时，轻载侧的提升容器容易造成过卷事故。针对以上液压站故障产生的原因，电控系统需增加二级制动保护程序，即满足提升机速度降为零或时间结束任一条件时都可实现全制动，制动油压不需要一直保持到时间结束为止。
液压站操作规程
操作人员开机前，应先和各相关人员取得联系，确认无误后方可送电试车。
液压开泵前应检查液压系统范围内所应开泵阀门是否打开。
开泵后应定时检查各种自动装置是否达到规定值，能否动作和达到技术及安全检测要求。
依次缓慢打开蓄能器及各流进油口阀门，带负荷运行。
液压站内系统上的各种安全阀、溢流阀、压力发讯器不得随意进行调动。
当满足生产工艺前提下，不要同时开两台泵，并禁止把回油凡尔关闭。
停机后，深圳液压站定做，当液压站压力卸荷后，观察各压力表是否归零。
在检修液压系统、液压元件、油缸、管路捉漏时，需停泵，并放散压力至零位时，才能进行检修，以免发生事故。
液压站内应保持清洁无油污，闲杂人员一律不得进入液压站乱动设备，以免发生危险。
⑩液压站内需明火作业时，应采取安全措施，液压站要配备灭火器等消防器材，以免发生火灾事故。
液压站常见故障处理1、漏油及油压不稳长期使用后，安装制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路件大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，可能是它们之间的螺钉松动，要将螺钉拧紧。油压不稳云因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解容器加强滤波2、电压值不能---原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，火车是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大;处理方法：检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯，如果滤芯子啊阀体活动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨，深圳非标液压站定做，清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，---工作时阀芯---。
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