液压站冷却方式1)自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统。2)---冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/l): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件,汕尾液压站定制公司,可以做到:按系统配置集成块,也可不带集成块;可设置冷却器、加热器、蓄能器;可设置电气控制装置,也可不带电气控制装置。
各种电液控制和转换元件的外接电气控制线缆必须通过电气盒引入。
电磁阀的控制电压,交流电磁铁的控制电压一般为交流220v(有的用380v、127v、
110v或36v),直流电磁铁常用电压为24v(有的用110v),所使用的控制电压必须与电磁铁标示的一致。
对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。
电液伺服阀、电液比例阀和电液数字阀的控制放大器和电气-机械转换器应按功能和信号关系正确接线。
要---注意电动机转向要与液压泵箭头标示的方向一致。
液压泵驱动电机的启动与其它机械一样,要求空载(卸荷)启动,汕尾液压站定制,待短暂运行后,再行加载工作。一般情况下,工作过程中不宜频繁启、停电动机。在低温启动时,需调整溢流阀为1/2的额定压力,汕尾液压站定制工厂,再反复点动电动机,使溢流阀全溢流,给液压油液加温,待温度升高至20℃左右,再投入正常运行(有加热器的可直接加热升温)。
在液压站使用中,不允许任意调整电气控制装置系统的互锁装置,随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置。
一、活塞式液压油缸
液压站中单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。这是一个单活塞液压油缸。两端的进、出油口a、b可充压力油或回油,实现双向运动,故称双作用缸。
二、柱塞式液压油缸
1.柱塞式液压油缸是单作用液压油缸,靠液压只能向一个方向运动。柱塞的回程依靠其他外力或自身重量。
2.柱塞仅由缸套支撑,不与缸套接触,使缸套易于加工,适用于长行程液压油缸。
3.工作时,柱塞总是受压力,所以必须要有足够的刚度。
4.柱塞的重量往往较大,水平放置时容易因为自重而下垂,造成密封和导向的单边磨损,所以其垂直使用更为有利。
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