增加速度反馈保护 通常二级制动的实现方式是安全回路断开，油压保持在一级制动压力，直到时间结束。现场安全制动中，由于压力调整不合适、溢流阀卡阻等原因，造成的二级制动压力过高或超载提升等工况。上述异常工况如发生在提升机重载上提的二级制动过程时，由于制动力矩不足，造成提升机停止，使重载侧下放运行。这种工况很危险，如发生在井口位置时，轻载侧的提升容器容易造成过卷事故。针对以上液压站故障产生的原因，电控系统需增加二级制动保护程序，即满足提升机速度降为零或时间结束任一条件时都可实现全制动，制动油压不需要一直保持到时间结束为止。
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。
液压站特点介绍
(1)结构紧凑、安装方便、占据空间小、维护简单。
(2)可带负荷起动，具有过载保护功能。
(3)回路设双向液压锁，可停在规定行程范围内的任意位置并自锁，且保持输出力不变。
(4)推拉力，湛江液压站定制，速度(用户要求)无级可调，驱动力范围极广。
(5)因故断电，推杆自锁，湛江液压站定制工厂，避免发生事故。
(6)采用全液压传动，动作灵敏，运行平稳，能有效缓冲外来冲击力，行程控制机电液一体化全封闭结构，工作油路循环于无压的封闭钢筒里，体积小，不渗油，在---的工作环境下，不吸尘，不进水，内部不锈蚀，使用---。
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