




流量控制精度,被选阀能否满足被控制的流量精度,泰州液压站定做,即使在液压系统全范围内根据提供的性能指标能满足,但也注意到流量控制阀在小流量时控制精度是很差的。
系统压力的变化必须在阀的额定压力之内,应考虑液压系统的可能压力范围去选用流量控制阀。
泄漏量增加
主要是密封面磨损过大造成的,应更换阀芯。行程节流阀和单向行程节流阀除了节流阀出问题外,常见的还有行程节流阀的阀芯反力过大,这主要是由于阀芯径向卡住和泄油口堵住,所以行程节流阀和单向行程节流阀的泄油口一定要单独接回油箱。
液压系统的技术特点
1)依据主机工况特点,液压系统分设液压油缸和液压马达两个独立控制回路,两者之间互不干涉,油路结构紧凑。
2)液压油缸控制回路选用定量泵供油调速阀旁路节---速,液压油缸的活塞杆使用面积为活塞面积之半,上行为差动连接,用液控单向阀实现液压油缸的任意位置锁定,用顺序阀---液压油缸下行,减少了液压泵的流量规格,苏州液压站定做,并且动作---、定位准确、换向稳定、调节便捷。

液压系统节流阀使用中的主要故障问题是流量调节失灵、流量不稳定和内泄调量增大,下面金油顺液压厂家给大家分析一下。
(1)节流阀调节失灵
节流阀调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住,无锡液压站定做,这时应进行清洗,液压站定做,排除脏物。
(2)流量不稳定
节流阀和单向节流阀当节流口调节好并锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,尤其在小流量时易发生。这主要是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,液压系统油温升高,负载变化等引起的。这时应采取拧紧锁紧装置,油液过滤,加强油温控制,尽可能使负载变化小或不变化等措施。
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