液压系统在进行能量和信号传递过程中，要求液压油具有---的刚度和连续性，若液压系统混入空气，将失去其固有的刚度和连续性，无法---液压系统工作的稳定性和---性。
液压系统混入空气后，会造成以下5种危害：
1.液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，液压系统定做，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。
2.气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑---，加剧液压元件的磨损。
3.空气中含有一定量的氧气，会加速液压油和系统元件的氧化。
4.气泡加压后可产生高温，会促使液压油升温。
5.气泡高压后产生的压力冲击，会造成液压元件出现气蚀。
上述5种危害会造成液压系统故障，缩短液压元件的使用寿命。
液压系统调整试验的主要内容包括空载试验和负载试验等。
1.空载试验
空载试验的目的是检查液压系统各部件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。
检查的方法是:
(1)启动液压泵，先点动以确定液压泵的方向。一般来说，从电机后端看，它是顺时针方向转动的。
(2)松开溢流阀的所有手柄(压力调到小，小型液压系统定做，先把溢流阀调到小，液压系统定做工厂，试验时观察压力表的指示在小)，泵空载间歇运转。
液压系统高低压稀油站滤油机滤网。高低压稀油站由高低压泵站、仪表、电控柜组成。
高低压泵站由低压润滑系统及高压系统组成。低压润滑系统主要由两台立式齿轮泵装置、油箱、过滤器、冷却器、安全阀、阀门，管路等组成。高低压稀油仪表共有两只低压力控制器，云浮液压系统定做，一只高压电接点压力表。电控柜。滤油机压差超过设定值时，需清洗滤芯，若滤风有抽丝、开裂等现象时需更换滤芯。
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